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SK넥실리스, 글로벌 배터리 업계 최초 카퍼마크(Copper Mark) 인증 획득
l 국제
ESG 인증 카퍼마크 최신 기준인 RRA 3.0 획득…글로벌 ESG 표준 선도l ESG 핵심 요소 전반 ‘완전 충족’으로 통과…지속가능경영
관리 체계 공식 검증
l 책임 있는 구매(Responsible Sourcing) 요구에 효과적 대응…공급망 신뢰도 향상SKC의 동박 사업 투자사 SK넥실리스가 배터리 업계 최초로 국제 ESG 인증인 카퍼마크(Copper Mark)를 획득했다. 특히 동박 제조기업 중에서는 처음으로
카퍼마크의 최신 기준을 충족하며 글로벌 지속가능경영
체계 수준을 공식적으로 인정받았다.SK넥실리스는 지난 2023년 12월 카퍼마크 획득을 추진한 이후 약 2년만에 현장 실사와 전문가
검증을 포함한 모든 절차를 신속하게 마무리하며, 지난달 카퍼마크를 공식 획득했다고 밝혔다.카퍼마크는
글로벌 구리 산업계의 대표적인 ESG 인증제도로, 완성차
기업과 배터리 제조사 등이 공급망의 지속가능경영 체계를 검증하기 위해 사용하는 글로벌 구리 밸류체인의 ESG 표준이다.최근 글로벌
배터리 공급망 전반에서는 원재료 조달 단계부터 ESG 리스크를 사전에 검증하려는 움직임이 확산되고 있으며
구리를 포함한 핵심 소재에 대해서도 공신력 있는 ESG 검증을 거친 파트너에 대한 선호가 뚜렷해지는
추세다.특히 SK넥실리스가
이번에 획득한 카퍼마크는 RRA(Risk Readiness Assessment) 3.0으로, 환경, 인권, 안전보건, 기업윤리, 지역사회, 거버넌스
등 총 32개 ESG 핵심 요소 전반에 대한 기업의 리스크
관리 체계와 운영 수준을 종합적으로 평가하는 최신 실사 기준이다. SK넥실리스는 해당 기준에서 모든
항목을 최고 수준인 ‘완전 충족(Fully Meet)’으로
통과했다.이번 인증을 통해 SK넥실리스는 글로벌 고객사가 요구하는 수준의 ESG 검증 기준을
충족하고 업계 전반에서 확대되고 있는 책임 있는 구매(Responsible Sourcing) 요구에
효과적으로 대응할 수 있는 기반을 확보했다. 또한 배터리 소재 기업 최초로 고도화된 ESG 실사를 통과함에 따라 글로벌 시장에서의 경쟁력 역시 한층 강화할 것으로 기대된다.SK넥실리스 관계자는 “이번 카퍼마크 인증은 ESG 경영 전반에 내재화해온 노력이 글로벌
기준에 부합했음을 보여주는 성과”라며 “앞으로도 글로벌 고객사의 ESG 요구에 선제적으로 대응하고, 배터리 소재 산업의 지속가능한
성장을 이끄는 기업으로 자리매김하겠다”고 말했다. [끝]
2025-12-23
SK넥실리스, 유럽연합(EU) TCTF 폴란드 정부 보조금 1,950억 원 확보
● 폴란드 정부가 지급하는 EU TCTF 현금 보조금 1,950억원 확정…한국 배터리 소재사 최초●산학협력, R&D 등 생태계 조성…폴란드 정부와 중장기 파트너십 구축●제1공장 탄력적 가동으로 유럽 시장 수요 회복 등 캐즘 이후 시장 대비SKC(대표이사 박원철)의 동박 사업 투자사 넥실리스가 폴란드 정부로부터 유럽연합(EU)의 그린딜 정책 일환인 ‘한시적 위기 및 전환 프레임워크(Temporary Crisis and Transition Framework : TCTF)’ 보조금 1,950억원을 획득했다.이로써 SK넥실리스는 유럽연합(EU)의 TCTF 보조금을 수령한 최초의 한국 배터리 소재사이자, 폴란드 정부가 지급하는 단일 투자기준 최대 규모의 현금 보조금을 받는 기업이 됐다.SK넥실리스는 폴란드 정부로부터 현지 금액으로 약 5억4,500만 즈워티(PLN) 한화 약 1,950억 원의 보조금을 확정했다고 26일 밝혔다. SK넥실리스와 폴란드 정부는 이번 보조금을 통해 폴란드 동부 스탈로바 볼라에 건설 중인 공장 기반의 산학 협력과 연구개발 등 중장기 파트너십 강화에 협력하기로 했다.앞서 유럽연합은 지난해 3월 ‘한시적 위기 및 전환 프레임 워크(TCTF)’를 도입하고 전기차, 배터리 등 저탄소화 추진 기업에 대한 보조금 지급 규제를 완화하고 있다. 이미 이탈리아와 스페인, 독일 등 유럽 주요 국가들은 자국에서 생산 활동을 벌이는 기업을 대상으로 보조금을 지급해 왔다.확보한 현금 보조금을 바탕으로 SK넥실리스의 현지 공장 운영 전략도 한층 개선될 전망이다. SK넥실리스는 폴란드 스탈로바 볼라에 동박 공장 완공을 앞두고 있으며, 고객사 인증 프로세스 등을 거쳐 단계적으로 공급망을 구축해 나갈 예정이다.SKC 관계자는 “이번 보조금 확보가 폴란드 정부와의 산학연 협력 생태계를 구축할 수 있는 발판이 될 것”이라며 “재무 건전성 강화에도 탄력을 받게 된 만큼, 유럽 시장 수요 회복에 맞춰 공장을 즉각적으로 가동하는 등 캐즘 이후 시장에 대응해 나가겠다”고 말했다. [끝]
2024-12-26
SKC, 日 도요타통상과 손잡고 북미 이차전지 시장 진출 가속화
● SK넥실리스, 도요타통상과 JV설립 검토 업무협약··· 북미 생산법인 공동투자, 원재료 분야 협력● 세계 최대 전기차 시장 공략 탄력···말레이시아, 폴란드 이어 글로벌 생산체제 구축 가시화SKC(대표이사 박원철)가 일본 도요타통상과 손잡고 세계 최대 전기차 시장으로 꼽히는 북미 지역에 고품질 동박을 장기적으로 공급하기 위한 체계 구축을 검토한다.SKC의 이차전지용 동박사업 투자사 SK넥실리스는 28일 도요타그룹의 상사인 도요타통상과 북미 시장에서 동박을 생산, 공급하기 위한 합작회사(JV) 설립 검토를 위한 업무협약식을 체결했다. SK넥실리스와 도요타통상은 향후 공동 투자를 통해 북미 지역에 동박 생산법인 설립을 추진, 북미 시장 잠재 고객사가 원하는 우수한 물성의 동박 제품 제조 및 장기 공급에 협업할 예정이다.일본 아이치현 나고야시의 도요타통상 본사에서 열린 이날 협약식에는 박원철 SKC 사장과 이재홍 SK넥실리스 대표, 도요타통상의 카시타니 이치로 사장, 사고 아키히로 부사장, 카타야마 마사하루 금속본부 COO 등 양사 주요 관계자가 참석했다.SK넥실리스와 도요타통상이 공동 투자회사 설립을 검토하는 북미 지역의 배터리 생산량은 2025년부터 폭발적으로 증가할 전망이다. 하지만 북미 지역의 동박 현지 생산량은 연산 1,000톤에도 못 미치는 수준으로, 동박 공급 부족이 빠르게 가시화할 것으로 예상된다.이번 협약을 통해 SK넥실리스의 글로벌 확장은 더욱 탄력을 받게 됐다. 올해 상업 가동을 시작하는말레이시아와 내년 완공 예정인 폴란드에 이어 본격적인 북미 투자에 앞서 장기적으로 대규모 물량이 필요한 잠재 고객사를 확보, 보다 안정적인 진출 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대된다. 북미 지역까지 포함해 연산 25만 톤의 글로벌 생산체제를 구축하겠다는 목표에도 한걸음 더 다가섰다. 도요타통상 역시 이번 협약을 기반으로 고품질 동박을 현지에 공급할 수 있는 기반을 다지게 됐다.양사는 핵심 원료 공급에도 상호 협력하기로 했다. 도요타통상은 아르헨티나 리튬 공급 등을 비롯한 다양한 이차전지 주요 원재료 관련 사업을 진행하고 있다. SK넥실리스가 북미 생산시설에 필요한 동박 원재료 수급도 보다 원활하게 이뤄질 수 있을 것으로 기대된다. 또한 추가 고객사 확보 등에도 협업하며 시너지를 낼 것으로 전망된다.SKC 관계자는 “이번 협약을 기반으로 성공적인 북미 투자를 진행하고 아시아와 유럽, 북미를 아우르는 글로벌 생산체제를 구축할 것”이라며 ”세계 최고의 동박 제조 기술력을 가진 SK넥실리스와 이차전지용 주요 소재의 원재료 수급부터 판매까지 경쟁력을 보유한 도요타통상과의 협력은 글로벌 전기차 시장에서 양사의 경쟁력을 한층 끌어 올리는 마중물이 될 것”이라고 말했다. [끝][SKC의 동박사업 투자사 SK넥실리스가 일본 도요타통상과 협업해 북미 시장 진출을 가속화한다.박원철 SKC 사장과 이재홍 SK넥실리스 대표가 카타야마 마사하루 도요타통상 COO,사고 아키히로 도요타통상 부사장(오른쪽부터)이 MOU를 들고 포즈를 취하고 있다.]
2023-07-31
